Questões de Malha Viária e Transportes

Questão 1FCCConhec. Gerais / Conhec. EspecíficosD03 - ARQUITETO2019

Obras de infraestrutura da Administração Pública em uma rua de São José do Rio Preto deixaram a calçada de um morador danificada. O mesmo órgão responsável pela ação posteriormente realizou reparo, deixando emendas desniveladas em toda a extensão do piso. Neste caso, a legislação determina que a calçada

1. A poderá permanecer com desníveis em sua extensão desde que estes não ultrapassem 4 cm.
2. B poderá receber material diferente do original e com aceitação de emendas de até 5 cm de desnível.
3. C deverá ser refeita pelo executor em toda a sua extensão, permitidas emendas de até 2 cm de desnível.
4. D deverá ser refeita pelo executor em toda a sua extensão, vedadas emendas perceptíveis no piso.
5. E deverá ser refeita pelo morador caso deseje repará-la com o mesmo material do restante da testada.

Questão 2Cebraspequestão inédita no estilo da banca

A Estrada de Ferro Carajás (EFC), que liga a mina de ferro em Parauapebas (PA) ao Porto do Itaqui, em São Luís, desempenha um papel logístico fundamental no transporte de cargas e passageiros, sendo uma das ferrovias mais eficientes do Brasil no escoamento de minério de ferro para o mercado externo.

1. C Certo
2. E Errado

Questão 3Cebraspequestão inédita no estilo da banca

A Rodovia Transamazônica (BR-230) é a principal via de escoamento da produção de grãos do sul do Maranhão, conectando diretamente os municípios do polo produtor de soja às terminais portuários da capital maranhense.

1. C Certo
2. E Errado

Questão 4Cebraspequestão inédita no estilo da banca

O Complexo Portuário do Itaqui, localizado em São Luís, caracteriza-se por possuir um calado profundo, o que permite a atracação de navios de grande porte, sendo estratégico para a integração do estado às rotas de comércio marítimo internacional.

1. C Certo
2. E Errado

Questão 5Cebraspequestão inédita no estilo da banca

O modal rodoviário no Maranhão é caracterizado por uma malha densa e uniforme em todo o território estadual, apresentando, no Oeste Maranhense, a mesma densidade de pavimentação encontrada na Região Metropolitana de São Luís.

1. C Certo
2. E Errado

Questão 6Cebraspequestão inédita no estilo da banca

A Ferrovia Norte-Sul, em seu trecho maranhense, tem como função principal interligar a região produtora do MATOPIBA aos terminais de exportação localizados no Porto do Itaqui, integrando-se logisticamente à malha ferroviária já existente no estado.

1. C Certo
2. E Errado