Yatta Concursos
Início › Questões › Engenharia › Máquinas Elétricas
Engenharia

Questões de Máquinas Elétricas

20 questões de provas reais da Cebraspe, Cesgranrio sobre Máquinas Elétricas, com gabarito. Responda antes de abrir o gabarito.

503 questões desse assunto no acervo do Yatta. Esta página mostra uma amostra fixa.

Questão 1CebraspeAGER MT2023

Com relação às máquinas elétricas, assinale a opção correta.

  1. A A conversão eletromecânica de energia ocorre quando um dispositivo eletromecânico converte energia elétrica ou mecânica em energia térmica.
  2. B Em máquinas elétricas, nos campos magnéticos obtém-se densidades de energia por volume maiores que as obtidas nos campos elétricos.
  3. C A energia dissipada durante a frenagem de um motor elétrico é desprendida para o ambiente e não pode ser recuperada na operação do motor.
  4. D A operação de um motor elétrico eleva a temperatura do equipamento, o que não atrapalha o funcionamento do motor.
  5. E O conjugado de um motor elétrico é influenciado pela corrente elétrica de alimentação do motor e não sofre influência da intensidade magnética gerada no motor.
Ver gabarito
Gabarito: Letra B

Questão 2CebraspeAGER MT2023

Acerca das máquinas elétricas síncronas, assinale a opção correta.

  1. A Um motor elétrico é chamado de motor síncrono, pois a velocidade do estator do motor é sincronizada com o campo magnético girante estabelecido no rotor do motor.
  2. B Caso a tensão elétrica de 50 V seja aplicada a dois dos terminais de um gerador trifásico síncrono ligado em estrela, e a corrente elétrica, nestes terminais, seja igual a 12,5 A, a resistência de armadura desse gerador será igual a 2 Ω.
  3. C A velocidade de rotação de um motor síncrono, com dois polos, alimentado por tensão elétrica com frequência igual a 60 Hz é igual a 360 rpm.
  4. D Uma das formas de gerar um campo magnético girante dentro das máquinas síncronas é aplicando uma corrente alternada a um enrolamento do rotor.
  5. E Um motor síncrono pode ser utilizado como corretor do fator de potência de um sistema de máquinas elétricas, pois a presença de um motor síncrono em um sistema reduz o conjugado máximo do sistema, aumentando seu fator de potência.
Ver gabarito
Gabarito: Letra B

Questão 3CebraspeAGER MT2023

Considere um motor shunt de corrente contínua, com os seguintes parâmetros: tensão de funcionamento igual a 360 V, corrente drenada com funcionamento em carga plena igual a 10 A, resistência do motor igual a 5 Ω, velocidade de rotação a plena carga igual a 1.800 rotações por minuto e velocidade de rotação sem carga igual a 1.980 rotações por minuto. Para efeitos de cálculo, considere π = 3. Com base nessas informações, assinale a opção correta.

  1. A A regulação da velocidade do motor descrito é realizada apenas com a variação da tensão aplicada à armadura do motor.
  2. B O diagrama esquemático a seguir representa o motor descrito:
  3. C O conjugado induzido no motor à plena carga é igual a 30 N. m.
  4. D A força contra eletromotriz deste motor é igual a 310 V.
  5. E A regulação de velocidade percentual do motor é igual a 9,09%.
Ver gabarito
Gabarito: Letra D

Questão 4CebraspeAGER MT2023

Considerando que há distintas vantagens no uso de máquinas elétricas para gerar potência trifásica em vez de potência monofásica, assinale a opção correta.

  1. A Uma das vantagens do sistema trifásico é o uso de condutores de maior bitola ao se transmitir a mesma potência de uma rede monofásica.
  2. B A potência das máquinas trifásicas é quase 50% maior que a das máquinas monofásicas de mesmo volume e peso.
  3. C Apenas os motores de indução monofásicos utilizam campos magnéticos giratórios, o que os torna mais robustos e baratos.
  4. D Na geração ou na transmissão de energia elétrica, os sistemas são basicamente monofásicos, o que justifica sua prevalência em ambientes industriais, ainda que, em ambientes domésticos, prevaleça o uso de motores trifásicos.
  5. E Em particular, motores usados em grandes sistemas de refrigeração e em maquinários frequentemente consomem potência monofásica.
Ver gabarito
Gabarito: Letra B

Questão 5CebraspeAGER MT2023

Acerca de motores elétricos de indução, assinale a opção correta.

  1. A O motor de indução tornou-se o tipo mais usado na indústria, porque, entre outros motivos, a maioria dos sistemas atuais de distribuição de energia elétrica é de corrente alternada.
  2. B O diagrama de comando de um motor de indução trifásico sempre deve possuir a indicação dos contatos de força do contator que aciona o motor.
  3. C Motores de indução possuem rendimento reduzido e baixo fator de potência para cargas médias e máximas.
  4. D O diagrama de comando da partida de um motor de indução monofásico é mais simples que o de um motor de indução trifásico, porque o conjugado de partida daquele é maior que o deste.
  5. E Os motores de indução monofásicos são utilizados na indústria como meio de acionamento para grandes máquinas.
Ver gabarito
Gabarito: Letra A

Questão 6CebraspeANM2024

No gerador de indução de gaiola de esquilo, o campo magnético do rotor é obtido da própria rede elétrica à qual ele está conectado.

  1. C Certo
  2. E Errado
Ver gabarito
Gabarito: Certo

Questão 7CebraspeANM2024

Ao ser conectado à rede elétrica, que atende também à carga local, um gerador síncrono deve ter seu ponto de ajuste do regulador de velocidade aumentado a fim de compensar a queda de tensão em seus terminais, causada por um aumento de carga.

  1. C Certo
  2. E Errado
Ver gabarito
Gabarito: Errado

Questão 8CebraspeCAGEPA2024

Em relação a motores elétricos síncronos e assíncronos (indução), é correto afirmar que aqueles

  1. A apresentam menor escorregamento e são menos eficientes que os de indução.
  2. B apresentam maior escorregamento e são menos eficientes que os de indução.
  3. C apresentam maior escorregamento e são mais eficientes que os de indução.
  4. D possuem menor custo de aquisição e apresentam menor escorregamento que os de indução.
  5. E são mais eficientes e possuem custo mais elevado que os de indução.
Ver gabarito
Gabarito: Letra E

Questão 9CebraspeCAGEPA2024

Um motor elétrico de indução, ligado a rede de 60 Hz, com quatro pares de polos e escorregamento em plena carga de 5%, possui uma velocidade assíncrona de

  1. A 1.710 rpm.
  2. B 1.750 rpm.
  3. C 1.780 rpm.
  4. D 1.800 rpm.
  5. E 1.830 rpm.
Ver gabarito
Gabarito: Letra A

Questão 10CebraspeCAGEPA2024

Em relação aos princípios de funcionamento de motores elétricos, o conceito cujo entendimento é fundamental para prevenir o superaquecimento de um motor é o(a)

  1. A potência reativa.
  2. B capacitância de partida.
  3. C torque de partida.
  4. D relação de transmissão.
  5. E fator de serviço.
Ver gabarito
Gabarito: Letra E

Questão 11CebraspeCAGEPA2024

Com relação a máquinas elétricas e suas características, assinale a opção correta.

  1. A Nos motores de indução, o rotor é composto por enrolamentos de campo, enquanto o estator contém barras condutoras.
  2. B Motores de indução trifásicos possuem alta eficiência e baixo custo de manutenção, sendo amplamente utilizados em aplicações industriais.
  3. C Motores de corrente contínua são preferidos em aplicações de alta potência devido à sua simplicidade e eficiência.
  4. D Geradores síncronos são comumente utilizados para ajustar a tensão de saída em pequenos dispositivos eletrônicos devido à sua precisão.
  5. E Motores de passo são frequentemente utilizados em sistemas de bombeamento de água devido à sua capacidade de fornecer torque constante e alto.
Ver gabarito
Gabarito: Letra B

Questão 12Cesgranrio

Um transformador trifásico 13.800 V/380 V, na linha, exclusivo para alimentar os motores trifásicos da estamparia das cédulas da Casa da Moeda, tem o seu primário ligado em delta (Δ) e o seu secundário ligado em estrela (Y). Considerando que a rede, o transformador e todas as cargas estão em perfeitas condições, qual será o valor da ddp, em volts, entre o centro da estrela das cargas e o neutro do transformador, caso o condutor que interliga esses dois pontos se parta?

  1. A 13.800
  2. B 7.967
  3. C 380
  4. D 220
  5. E 0
Ver gabarito
Gabarito: Letra E

Questão 13Cesgranrio

Um motor de indução trifásico, de rotor bobinado com torque máximo de 160 Nm, possui 8 polos e é alimentado por uma fonte de tensão alternada em 60 Hz. A reatância com o rotor bloqueado é 1,7 Ω, e a sua resistência é 0,4 Ω, ambas por fase. Para que o motor possa partir com carga no eixo, é necessário que o torque máximo se dê na partida. Nesse caso, deve-se inserir uma resistência por fase, em Ω, no circuito do rotor, igual a

  1. A 1,7
  2. B 1,3
  3. C 1,0
  4. D 0,8
  5. E 0,4
Ver gabarito
Gabarito: Letra B

Questão 14Cesgranrio

Um transformador de 10 kVA/60 Hz atinge o rendimento máximo quando o seu carregamento chega a 50%. A perda no ferro com metade da tensão nominal e sem carga no secundário é de 0,125 kW. Quanto valerá o rendimento máximo percentual quando a carga no transformador tiver fator de potência de 0,8?

  1. A 80,00
  2. B 83,33
  3. C 88,88
  4. D 90,90
  5. E 96,96
Ver gabarito
Gabarito: Letra A

Questão 15Cesgranrio

Uma bomba d´água de um reservatório é acionada por um motor de indução trifásico de 10 CV e 60 Hz. Tal motor desenvolve um torque nominal de 115lb-pé, e sua reatância com rotor bloqueado é cinco vezes o valor da resistência desse rotor. Baseando-se nos dados fornecidos, o valor do escorregamento percentual, quando o torque for máximo, é de

  1. A 0
  2. B 20
  3. C 25
  4. D 50
  5. E 100
Ver gabarito
Gabarito: Letra B

Questão 16Cesgranrio

Uma prensa para secar filtros de óleo de transformadores necessita funcionar com um motor de indução trifásico de 440 V, 45 CV e 60 Hz com rotor em gaiola. Na partida, o motor fornece à carga um torque de 203 Nm e utiliza uma chave compensadora no tap de 65%. Com a compensadora, qual o torque aproximado, em newton-Metro, na partida?

  1. A 25
  2. B 71
  3. C 86
  4. D 132
  5. E 203
Ver gabarito
Gabarito: Letra C

Questão 17Cesgranrio

Em uma inspeção de rotina, o operador de uma subestação verificou que o transformador tem uma regulação nominal de tensão, em módulo, igual a 11%. Ao utilizar um voltímetro no secundário a vazio, esse operador fez uma leitura de 660 V. Considerando que uma carga nominal foi ligada ao secundário do transformador e que a carga é puramente capacitiva, que valor o voltímetro passou a indicar?

  1. A 587
  2. B 594
  3. C 660
  4. D 733
  5. E 741
Ver gabarito
Gabarito: Letra E

Questão 18Cesgranrio

Observe o esquema elétrico de ligação de um motor de indução trifásico com 12 terminais. Considerando que a rede é de 440 V / 60 Hz e que ela alimenta os terminais P, S, T, esses terminais só podem ser, respectivamente,

  1. A T1 - T10 - T11
  2. B T2 - T12 - T3
  3. C T3 - T5 - T1
  4. D T4 - T11 - T12
  5. E T5 - T10 - T6
Ver gabarito
Gabarito: Letra A

Questão 19Cesgranrio

Considere as perdas de um motor de indução trifásico desde a potência de entreferro até a potência mecânica resultante no eixo do motor. Essas são compostas pela perda ôhmica do rotor e pelas perdas por atrito e ventilação, podendo desconsiderar as demais perdas. O motor possui 6 polos e trabalha com frequência de 60Hz. Suponha, ainda, que o motor esteja acoplado a uma carga e que, nessa situação, o escorregamento seja de 2,5%, a potência de entreferro seja de 5.000 W, e as perdas por atrito e ventilação totalizem 312 W. Nessa situação, qual o torque, em Nm, produzido no eixo do motor?

  1. A 93 / π
  2. B 117 / π
  3. C 120 / π
  4. D 128 / π
  5. E 136 / π
Ver gabarito
Gabarito: Letra B

Questão 20Cesgranrio

Um transformador monofásico de 100 kVA, 1.500/500 V, 60 Hz deve alimentar uma carga de 300 kVA com tensão nominal de 2.000 V. Para tal, realiza-se a conexão do transformador como autotransformador, alimentado pelo lado de alta tensão, que passa a ser o enrolamento comum à fonte de alimentação e à carga. Desconsidere as perdas do transformador. Qual é a potência aparente transmitida à carga através dos enrolamentos de alta tensão e de baixa tensão e qual é a potência nominal do autotransformador, em kVA?

  1. A Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 125, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 175, Potência nominal do autotransformador: 300
  2. B Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 150, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 150, Potência nominal do autotransformador: 300
  3. C Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 175, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 125, Potência nominal do autotransformador: 400
  4. D Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 200, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 100, Potência nominal do autotransformador: 300
  5. E Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 225, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 75, Potência nominal do autotransformador: 400
Ver gabarito
Gabarito: Letra E

Outros assuntos de Engenharia

Segurança do Trabalho 1.353Automação e Controle 1.279Mecânica dos Fluidos e Hidráulica 1.125Termodinâmica e Transferência de Calor 1.124Construção Civil 1.113Geotecnia e Mecânica dos Solos 1.030Engenharia Ambiental 1.000Materiais e Metalurgia 958Todos os assuntos

Concursos abertos que cobram Engenharia

Ver todos os concursos abertos

Como treinar Máquinas Elétricas

Resolva primeiro, confira depois, e anote o motivo de cada erro: a banca repete o mesmo tipo de pegadinha. No Yatta, as 503 questões desse assunto entram na sua sessão de estudo quando ele está no edital do seu concurso, e o Professor Yatta explica cada erro na hora.

Treine Máquinas Elétricas com todas as questões da sua banca

Escolha o seu concurso e o Yatta monta a sessão com as questões que a sua banca já cobrou sobre Máquinas Elétricas, com explicação de cada erro.

Começar 14 dias grátis Sem cartão de crédito. Cancele com dois cliques.