Engenharia
Questões de Máquinas Elétricas
20 questões de provas reais da Cebraspe, Cesgranrio sobre Máquinas Elétricas, com gabarito. Responda antes de abrir o gabarito.
503 questões desse assunto no acervo do Yatta. Esta página mostra uma amostra fixa.
Questão 1CebraspeAGER MT2023
Com relação às máquinas elétricas, assinale a opção correta.
- A A conversão eletromecânica de energia ocorre quando um dispositivo eletromecânico converte energia elétrica ou mecânica em energia térmica.
- B Em máquinas elétricas, nos campos magnéticos obtém-se densidades de energia por volume maiores que as obtidas nos campos elétricos.
- C A energia dissipada durante a frenagem de um motor elétrico é desprendida para o ambiente e não pode ser recuperada na operação do motor.
- D A operação de um motor elétrico eleva a temperatura do equipamento, o que não atrapalha o funcionamento do motor.
- E O conjugado de um motor elétrico é influenciado pela corrente elétrica de alimentação do motor e não sofre influência da intensidade magnética gerada no motor.
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Gabarito: Letra B
Questão 2CebraspeAGER MT2023
Acerca das máquinas elétricas síncronas, assinale a opção correta.
- A Um motor elétrico é chamado de motor síncrono, pois a velocidade do estator do motor é sincronizada com o campo magnético girante estabelecido no rotor do motor.
- B Caso a tensão elétrica de 50 V seja aplicada a dois dos terminais de um gerador trifásico síncrono ligado em estrela, e a corrente elétrica, nestes terminais, seja igual a 12,5 A, a resistência de armadura desse gerador será igual a 2 Ω.
- C A velocidade de rotação de um motor síncrono, com dois polos, alimentado por tensão elétrica com frequência igual a 60 Hz é igual a 360 rpm.
- D Uma das formas de gerar um campo magnético girante dentro das máquinas síncronas é aplicando uma corrente alternada a um enrolamento do rotor.
- E Um motor síncrono pode ser utilizado como corretor do fator de potência de um sistema de máquinas elétricas, pois a presença de um motor síncrono em um sistema reduz o conjugado máximo do sistema, aumentando seu fator de potência.
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Gabarito: Letra B
Questão 3CebraspeAGER MT2023
Considere um motor shunt de corrente contínua, com os seguintes parâmetros: tensão de funcionamento igual a 360 V, corrente drenada com funcionamento em carga plena igual a 10 A, resistência do motor igual a 5 Ω, velocidade de rotação a plena carga igual a 1.800 rotações por minuto e velocidade de rotação sem carga igual a 1.980 rotações por minuto. Para efeitos de cálculo, considere π = 3. Com base nessas informações, assinale a opção correta.
- A A regulação da velocidade do motor descrito é realizada apenas com a variação da tensão aplicada à armadura do motor.
- B O diagrama esquemático a seguir representa o motor descrito:
- C O conjugado induzido no motor à plena carga é igual a 30 N. m.
- D A força contra eletromotriz deste motor é igual a 310 V.
- E A regulação de velocidade percentual do motor é igual a 9,09%.
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Gabarito: Letra D
Questão 4CebraspeAGER MT2023
Considerando que há distintas vantagens no uso de máquinas elétricas para gerar potência trifásica em vez de potência monofásica, assinale a opção correta.
- A Uma das vantagens do sistema trifásico é o uso de condutores de maior bitola ao se transmitir a mesma potência de uma rede monofásica.
- B A potência das máquinas trifásicas é quase 50% maior que a das máquinas monofásicas de mesmo volume e peso.
- C Apenas os motores de indução monofásicos utilizam campos magnéticos giratórios, o que os torna mais robustos e baratos.
- D Na geração ou na transmissão de energia elétrica, os sistemas são basicamente monofásicos, o que justifica sua prevalência em ambientes industriais, ainda que, em ambientes domésticos, prevaleça o uso de motores trifásicos.
- E Em particular, motores usados em grandes sistemas de refrigeração e em maquinários frequentemente consomem potência monofásica.
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Gabarito: Letra B
Questão 5CebraspeAGER MT2023
Acerca de motores elétricos de indução, assinale a opção correta.
- A O motor de indução tornou-se o tipo mais usado na indústria, porque, entre outros motivos, a maioria dos sistemas atuais de distribuição de energia elétrica é de corrente alternada.
- B O diagrama de comando de um motor de indução trifásico sempre deve possuir a indicação dos contatos de força do contator que aciona o motor.
- C Motores de indução possuem rendimento reduzido e baixo fator de potência para cargas médias e máximas.
- D O diagrama de comando da partida de um motor de indução monofásico é mais simples que o de um motor de indução trifásico, porque o conjugado de partida daquele é maior que o deste.
- E Os motores de indução monofásicos são utilizados na indústria como meio de acionamento para grandes máquinas.
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Gabarito: Letra A
Questão 6CebraspeANM2024
No gerador de indução de gaiola de esquilo, o campo magnético do rotor é obtido da própria rede elétrica à qual ele está conectado.
- C Certo
- E Errado
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Gabarito: Certo
Questão 7CebraspeANM2024
Ao ser conectado à rede elétrica, que atende também à carga local, um gerador síncrono deve ter seu ponto de ajuste do regulador de velocidade aumentado a fim de compensar a queda de tensão em seus terminais, causada por um aumento de carga.
- C Certo
- E Errado
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Gabarito: Errado
Questão 8CebraspeCAGEPA2024
Em relação a motores elétricos síncronos e assíncronos (indução), é correto afirmar que aqueles
- A apresentam menor escorregamento e são menos eficientes que os de indução.
- B apresentam maior escorregamento e são menos eficientes que os de indução.
- C apresentam maior escorregamento e são mais eficientes que os de indução.
- D possuem menor custo de aquisição e apresentam menor escorregamento que os de indução.
- E são mais eficientes e possuem custo mais elevado que os de indução.
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Gabarito: Letra E
Questão 9CebraspeCAGEPA2024
Um motor elétrico de indução, ligado a rede de 60 Hz, com quatro pares de polos e escorregamento em plena carga de 5%, possui uma velocidade assíncrona de
- A 1.710 rpm.
- B 1.750 rpm.
- C 1.780 rpm.
- D 1.800 rpm.
- E 1.830 rpm.
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Gabarito: Letra A
Questão 10CebraspeCAGEPA2024
Em relação aos princípios de funcionamento de motores elétricos, o conceito cujo entendimento é fundamental para prevenir o superaquecimento de um motor é o(a)
- A potência reativa.
- B capacitância de partida.
- C torque de partida.
- D relação de transmissão.
- E fator de serviço.
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Gabarito: Letra E
Questão 11CebraspeCAGEPA2024
Com relação a máquinas elétricas e suas características, assinale a opção correta.
- A Nos motores de indução, o rotor é composto por enrolamentos de campo, enquanto o estator contém barras condutoras.
- B Motores de indução trifásicos possuem alta eficiência e baixo custo de manutenção, sendo amplamente utilizados em aplicações industriais.
- C Motores de corrente contínua são preferidos em aplicações de alta potência devido à sua simplicidade e eficiência.
- D Geradores síncronos são comumente utilizados para ajustar a tensão de saída em pequenos dispositivos eletrônicos devido à sua precisão.
- E Motores de passo são frequentemente utilizados em sistemas de bombeamento de água devido à sua capacidade de fornecer torque constante e alto.
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Gabarito: Letra B
Questão 12Cesgranrio
Um transformador trifásico 13.800 V/380 V, na linha, exclusivo para alimentar os motores trifásicos da estamparia das cédulas da Casa da Moeda, tem o seu primário ligado em delta (Δ) e o seu secundário ligado em estrela (Y). Considerando que a rede, o transformador e todas as cargas estão em perfeitas condições, qual será o valor da ddp, em volts, entre o centro da estrela das cargas e o neutro do transformador, caso o condutor que interliga esses dois pontos se parta?
- A 13.800
- B 7.967
- C 380
- D 220
- E 0
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Gabarito: Letra E
Questão 13Cesgranrio
Um motor de indução trifásico, de rotor bobinado com torque máximo de 160 Nm, possui 8 polos e é alimentado por uma fonte de tensão alternada em 60 Hz. A reatância com o rotor bloqueado é 1,7 Ω, e a sua resistência é 0,4 Ω, ambas por fase. Para que o motor possa partir com carga no eixo, é necessário que o torque máximo se dê na partida. Nesse caso, deve-se inserir uma resistência por fase, em Ω, no circuito do rotor, igual a
- A 1,7
- B 1,3
- C 1,0
- D 0,8
- E 0,4
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Gabarito: Letra B
Questão 14Cesgranrio
Um transformador de 10 kVA/60 Hz atinge o rendimento máximo quando o seu carregamento chega a 50%. A perda no ferro com metade da tensão nominal e sem carga no secundário é de 0,125 kW. Quanto valerá o rendimento máximo percentual quando a carga no transformador tiver fator de potência de 0,8?
- A 80,00
- B 83,33
- C 88,88
- D 90,90
- E 96,96
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Gabarito: Letra A
Questão 15Cesgranrio
Uma bomba d´água de um reservatório é acionada por um motor de indução trifásico de 10 CV e 60 Hz. Tal motor desenvolve um torque nominal de 115lb-pé, e sua reatância com rotor bloqueado é cinco vezes o valor da resistência desse rotor. Baseando-se nos dados fornecidos, o valor do escorregamento percentual, quando o torque for máximo, é de
- A 0
- B 20
- C 25
- D 50
- E 100
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Gabarito: Letra B
Questão 16Cesgranrio
Uma prensa para secar filtros de óleo de transformadores necessita funcionar com um motor de indução trifásico de 440 V, 45 CV e 60 Hz com rotor em gaiola. Na partida, o motor fornece à carga um torque de 203 Nm e utiliza uma chave compensadora no tap de 65%. Com a compensadora, qual o torque aproximado, em newton-Metro, na partida?
- A 25
- B 71
- C 86
- D 132
- E 203
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Gabarito: Letra C
Questão 17Cesgranrio
Em uma inspeção de rotina, o operador de uma subestação verificou que o transformador tem uma regulação nominal de tensão, em módulo, igual a 11%. Ao utilizar um voltímetro no secundário a vazio, esse operador fez uma leitura de 660 V. Considerando que uma carga nominal foi ligada ao secundário do transformador e que a carga é puramente capacitiva, que valor o voltímetro passou a indicar?
- A 587
- B 594
- C 660
- D 733
- E 741
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Gabarito: Letra E
Questão 18Cesgranrio
Observe o esquema elétrico de ligação de um motor de indução trifásico com 12 terminais. Considerando que a rede é de 440 V / 60 Hz e que ela alimenta os terminais P, S, T, esses terminais só podem ser, respectivamente,
- A T1 - T10 - T11
- B T2 - T12 - T3
- C T3 - T5 - T1
- D T4 - T11 - T12
- E T5 - T10 - T6
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Gabarito: Letra A
Questão 19Cesgranrio
Considere as perdas de um motor de indução trifásico desde a potência de entreferro até a potência mecânica resultante no eixo do motor. Essas são compostas pela perda ôhmica do rotor e pelas perdas por atrito e ventilação, podendo desconsiderar as demais perdas. O motor possui 6 polos e trabalha com frequência de 60Hz. Suponha, ainda, que o motor esteja acoplado a uma carga e que, nessa situação, o escorregamento seja de 2,5%, a potência de entreferro seja de 5.000 W, e as perdas por atrito e ventilação totalizem 312 W.
Nessa situação, qual o torque, em Nm, produzido no eixo do motor?
- A 93 / π
- B 117 / π
- C 120 / π
- D 128 / π
- E 136 / π
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Gabarito: Letra B
Questão 20Cesgranrio
Um transformador monofásico de 100 kVA, 1.500/500 V, 60 Hz deve alimentar uma carga de 300 kVA com tensão nominal de 2.000 V. Para tal, realiza-se a conexão do transformador como autotransformador, alimentado pelo lado de alta tensão, que passa a ser o enrolamento comum à fonte de alimentação e à carga. Desconsidere as perdas do transformador. Qual é a potência aparente transmitida à carga através dos enrolamentos de alta tensão e de baixa tensão e qual é a potência nominal do autotransformador, em kVA?
- A Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 125, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 175, Potência nominal do autotransformador: 300
- B Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 150, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 150, Potência nominal do autotransformador: 300
- C Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 175, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 125, Potência nominal do autotransformador: 400
- D Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 200, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 100, Potência nominal do autotransformador: 300
- E Potência transmitida à carga através do enrolamento de alta tensão: 225, Potência transmitida à carga através do enrolamento de baixa tensão: 75, Potência nominal do autotransformador: 400
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Gabarito: Letra E
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